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      中國已建成全自動化集裝箱碼頭14座在建10余座

      發布時間:2022-11-24 來源:央廣網 類型:行業資訊 人瀏覽
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      導  讀:

      中國已全面掌握自動化集裝箱碼頭全鏈條關鍵技術,目前已建成全自動化集裝箱碼頭14座,在建10余座,引領全球智慧港口發展,并走出國門。這是昨天下午召開的北外灘國際航運論壇“數字與智能”論壇上透露的最新消息。論壇上,交通運輸部水運局副局長鄭清秀指出,航運業的數字化智能化發展,使傳統航運要素與現代信息通信、人工...,系統,船舶,智能,智能,智能化,集裝箱

      中國已全面掌握自動化集裝箱碼頭全鏈條關鍵技術,目前已建成全自動化集裝箱碼頭14座,在建10余座,引領全球智慧港口發展,并走出國門。這是昨天下午召開的北外灘國際航運論壇“數字與智能”論壇上透露的最新消息。

      論壇上,交通運輸部水運局副局長鄭清秀指出,航運業的數字化智能化發展,使傳統航運要素與現代信息通信、人工智能等新技術深度融合,通過物聯網技術、新一代通信技術、云計算與大數據技術、衛星定位與地圖技術、網絡安全技術等,為航運業轉型發展持續賦能,將推進實現航運業管理和服務升級,推動形成新一代航運系統。

      中國船舶集團有限公司副總經理盛紀綱認為,在航運體系中,智能船舶處于關鍵核心地位,要以智能船舶為紐帶,以強大的船舶研發制造能力和先進的數字化技術理念為基礎。他表示,中國船舶工業將攜手物流系統、港口碼頭和海事航保,實現港口、航運企業、陸運、倉儲等環節的資源整合與共享,促進“港、航、物、貿”一體化、全程化、柔性化發展。

      同時,中國船級社為中海油陸豐15-1DPP導管架基于數字孿生的健康管理系統頒發了原則性批準證書。該系統的成功應用,標志著數字孿生技術在我國海工領域取得了重大突破。中國船級社還為“開闊水域自主航行船舶”“珠海云”智能型無人系統母船頒發了入級證書。該船是國內首艘滿足中國船級社《智能船舶規范》并具有遠程控制和開闊水域自主航行功能的船舶。

      原標題:

      中國已全面掌握自動化集裝箱碼頭全鏈條關鍵技術

      建成全自動化集裝箱碼頭14座

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