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日本SMC油霧器工作原理：
當(dāng)壓縮空氣從輸入口進(jìn)入后，通過(guò)噴嘴下端的小孔進(jìn)入閥座的腔室內(nèi)，在截止閥的鋼球上下表面形成差壓。由于泄漏和彈簧的作用，鋼球處于中間位置，壓縮空氣進(jìn)入存油杯的上腔，油面受壓，壓力油經(jīng)吸油管將單向閥的鋼球頂起，鋼球上部管道有一個(gè)方型小孔，鋼球不能將上部管道封死，壓力油不斷流入視油器內(nèi)，再滴入噴嘴中，被主管氣流從上面的小孔引射出來(lái)，霧化后從輸出口輸出。節(jié)流閥可以調(diào)節(jié)油量，使油滴量在每分鐘0~120滴內(nèi)變化。
日本SMC油霧器使用應(yīng)注意：(1)油杯中儲(chǔ)存10號(hào)機(jī)油。(2)油杯中盛油不可過(guò)滿，2/3杯即可。(3)控制系統(tǒng)投入工作時(shí)，每天檢查油杯油面一次，酌情加油。加油時(shí)不必停氣，可以“帶壓”操作，即將油杯上螺塞旋下直接往杯中注油，油杯中存油不會(huì)'濺出。(4)手調(diào)頂部針型閥以控制油霧器噴油量。
